Nhiều thói quen tưởng chừng đơn giản nhưng lại ảnh hưởng tới tuổi thọ của hệ thống phanh nếu kéo dài. Xem ngay những thói quen có hại cho hệ thống phanh để có kinh nghiệm chăm sóc phanh xe ô tô, tránh những rủi ro đáng tiếc.

Không chăm sóc bảo dưỡng hệ thống phanh định kỳ

Việc bảo dưỡng phanh định kỳ là rất cần thiết để kiểm tra phát hiện các lỗi hỏng hóc, loại bỏ những bụi mạt bám trên bề mặt tiếp xúc của phanh giúp má phanh trơn tru, không bị kẹt và hoạt động an toàn khi xe chạy.

ĐĂNG KÝ SỬA CHỮA BẢO DƯỠNG

Hotline CSKH: 024 7303 4433

Không bảo dưỡng phanh định kỳ dẫn tới phanh bị hư hỏng, gỉ sét...

Trong thực tế, nhiều người lái xe tin rằng chỉ cần thay thế dầu bôi trơn đã là thực hiện bảo dưỡng định kỳ mà bỏ quên các hạng mục chăm sóc phanh khác như: kiểm tra hành trình tự do bàn đạp phanh, kiểm tra hoạt động của hệ thống phanh, kiểm tra má phanh: độ dày má phanh, tình trạng má phanh, kiểm tra cao su chụp bụi, kiểm tra đường ống phanh… Vì vậy việc bảo dưỡng hệ thống phanh theo quy trình chuyên nghiệp sẽ giúp xe vận hành an toàn và hiệu quả.

Bảo dưỡng hệ thống phanh ô tô sẽ có những lợi ích sau:

– Đảm bảo hệ thống phanh hoạt động tốt, giúp lái xe an toàn.

– Tăng tuổi thọ cho hệ thống phanh.

– Sớm phát hiện những hư hỏng của hệ thống phanh như: mòn má phanh, mòn đĩa phanh,… để có biện pháp sửa chữa và thay thế kịp thời.

Hạ phanh tay khi xe chưa dừng hẳn

Một số người, đặc biệt là người mới biết lái xe hay có thói quen hạ phanh tay khi xe chưa dừng hẳn khiến lực phanh tác động lên 2 bánh sau gây ra hiện tượng trượt bánh, gây nguy hiểm cho người lái cũng như bào mòn hệ thống phanh. Phanh tay được thiết kế để giữ xe đứng yên khi xe đã dừng hoàn toàn, việc hạ phanh tay khi xe đang di chuyển hay chưa thực sự dừng lại sẽ gây tác hại không nhỏ tới hệ thống phanh nếu kéo dài.

Thói quen hạ phanh tay không đúng cách cũng gây hại cho hệ thống phanh xe

Thói quen rà phanh khi đổ dốc hoặc xuống đèo

Rất nhiều người có thói quen giữ nguyên số và rà phanh khi đổ dốc hoặc xuống đèo khiến má phanh chịu một lượng nhiệt lớn do ma sát mạnh có thể gây cháy và cong vênh má phanh, đĩa phanh, trống phanh… Để tránh tình trạng gây hại cho phanh thậm chí mất phanh trong tình huống này, người lái nên chuyển sang chế độ bán tự động với xe số tự động hoặc chuyển về số thấp đối với xe số sàn. Cách làm này để “lợi dụng” sự hãm tốc tốc của hệ thống truyền động, giúp giảm bớt áp lực cho hệ thống phanh, kéo dài tuổi thọ cho phanh.

KHI NÀO CẦN BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG PHANH

Khi chưa nổ máy, đạp phanh không thấy cứng bàn đạp phanh

Má phanh mòn không đều

Đường ống dầu phanh bị nứt, rạn

Mức dầu phanh thấp hoặc dầu phanh có lẫn cặn bẩn

Đèn phanh lúc nào cũng sáng

Khi phanh xe nhào về một bên, xe bị đảo

Phanh không ăn

Phanh bị bó

Có tiếng kêu bất thường khi phanh

Khi phanh có hiện tượng bàn đạp nhấp nhô

Bàn đạp bị đạp sát sàn

Khi không phanh xe vẫn có tiếng kêu bất thường ở hệ thống phanh

Đèn phanh báo sáng - dấu hiệu cần phải kiểm tra bảo dưỡng hệ thống phanh

Mazda Lê Văn Lương cung cấp những dịch vụ chăm sóc toàn diện cho hệ thống phanh ô tô như: bảo dưỡng phanh ô tô, láng đĩa phanh, thay má phanh ô tô, thay dầu phanh ô tô… Liên hệ ngay Hotline 0904 86 86 86 hoặc đưa xe tới Xưởng dịch vụ Mazda Lê Văn Lương để chăm sóc chiếc xe yêu quý với chi phí tối ưu.

------------------------

Mọi chi tiết vui lòng liên hệ:

MAZDA LÊ VĂN LƯƠNG – ĐẠI LÝ XE MAZDA CHÍNH HÃNG

Showroom: 68 Lê Văn Lương – Thanh Xuân – Hà Nội

Hotline tư vấn mua xe Mazda: 0936 40 55 88

Hotline dịch vụ: 0904 86 86 86

Website: http://www.mazdalevanluong.vn/

❤️ Mazda Lê Văn Lương - Tận tâm trao tấm lòng - Chuyên nghiệp đón niềm tin