Hướng dẫn chi tiết cách sử dụng que thăm dầu để tự kiểm tra chất lượng dầu máy ngay tại nhà mình.

Tiến hành lấy mẫu dầu bằng que thăm

- Khi động cơ đang nóng, dừng xe tại vị trí bằng phẳng nhất và tắt động cơ, đợi vài phút cho dầu quay trở lại bình chứa.

- Sau đó mở nắp capo, xác định vị trí que thăm thăm dầu trên động cơ

- Rút que thăm dầu lên, sử dụng miếng vải hoặc khăn mềm sạch lau sạch lớp dầu dính trên que thăm.

- Từ từ đặt que thăm dầu trở lại đường ống nối với bình dầu, cẩn thận đẩy nhẹ que xuống sao cho que thăm trở lại đúng vị trí cũ.

- Tiếp tục rút que thăm dầu lên lần nữa, giữ que ở vị trí nằm ngang để xác định chính xác vị trí vệt dầu trên que thăm. Gần cuối que thăm dầu sẽ có 2 vạch: vạch trên đánh dấu mức F – TỐI ĐA và vạch dưới đánh dầu mức L - TỐI THIỂU. Ngay lúc này, người lái có thể tự nhận biết được mức dầu động cơ nhiều hay ít bằng cách quan sát mức dầu bám ở que thăm.

Vị trí que thăm dầu trong capo

Lau sạch que thăm dầu bằng khăn trước khi lấy dầu kiểm tra

 Đánh giá chất lượng dầu động cơ qua mạng dầu bám trên que thăm dầu

Việc kiểm tra tình trạng dầu động cơ có thể thực hiện tại nhà bằng việc quan sát màu sắc của dầu bám trên que thăm.

- Nhận biết tình trạng dầu qua màu sắc: Thông thường, dầu động cơ sẽ chuyển từ màu vàng sang nâu và đen dần theo thời gian. Vì vậy, nếu quan sát thấy lớp màng dầu bám trên qua thăm có màu sắc vàng, hơi trong  suốt hoặc bóng và nâu nhạt thì bạn có thể yên tâm. Nhưng nếu lớp dầu này có màu nâu sẫm đến đen và có cặn bùn hoặc các hạt bụi bẩn thì chứng tỏ dầu đã lão hóa, cần phải thay dầu sớm.

- Dấu hiệu đủ dầu: Nếu vệt dầu nằm gần vạch F – tối đa hoặc ở giữa hai vạch F và L thì dầu đang ở mức ổn định, tốt cho động cơ và chưa cần chêm thêm.

- Dấu hiệu mức dầu thấp: Nếu mức dầu gần bằng hoặc nằm dưới vạch L tối thiểu thì có nghĩa dầu đang ở mức thấp, cần phải đổ thêm dầu. Ngoài ra, nếu dầu không lọt vào bên trong các các vạch hoặc lỗ trên que thăm dầu thì chứng tỏ mức dầu đang thấp cần phải bổ sung ngay.

- Dấu hiệu mức dầu quá cao: Nếu màng dầu vượt quá vạch F tối đa 2cm thì mức dầu động cơ đang quá cao, cần phải đến các trung tâm chăm sóc xe để rút bớt dầu, thay dầu nhớt đúng cách để tránh ảnh hưởng tới các chi tiết máy.

- Dấu hiệu rò rỉ chất làm mát vào động cơ: cần chú ý nếu dầu có màu trắng đục nhẹ thì có thể là do chất làm mát đang bị rò rỉ động cơ. Lúc này người lái cần đưa xe ngay tới các trung tâm sửa chữa và chăm sóc xe chuyên nghiệp để kiểm tra và khắc phục.

ĐĂNG KÝ SỬA CHỮA BẢO DƯỠNG

Hotline CSKH: 024 7303 4433

Vệt dầu nằm gần vạch F – tối đa hoặc ở giữa hai vạch F và L thì dầu đang ở mức ổn định

Khi nào cần kiểm tra dầu bằng que thăm dầu:

- Nên kiểm tra que thăm dầu hàng tuần để kịp thời nhận biết và đánh giá tình trạng của dầu động cơ, từ đó nhanh chóng có phương án xử lý, đảm bảo động cơ luôn hoạt động tốt.

- Nên kiểm tra que thăm dầu nếu xe được bảo quản lâu ngày ít sử dụng

Để được hỗ trợ tư vấn và kiểm tra các vấn đề liên quan đến xe ô tô, Quý khách vui lòng liên hệ Hotline 0904 86 86 86 hoặc đưa xe tới Xưởng dịch vụ Mazda Lê Văn Lương để được chăm sóc và bảo dưỡng theo tiêu chuẩn Mazda toàn cầu.

------------------------

Mọi chi tiết vui lòng liên hệ:

MAZDA LÊ VĂN LƯƠNG – ĐẠI LÝ XE MAZDA CHÍNH HÃNG

Showroom: 68 Lê Văn Lương – Thanh Xuân – Hà Nội

Hotline tư vấn mua xe Mazda: 0936 40 55 88

Hotline dịch vụ: 0904 86 86 86

Website: http://www.mazdalevanluong.vn/

❤️ Mazda Lê Văn Lương - Tận tâm trao tấm lòng - Chuyên nghiệp đón niềm tin